Mit der Old Coppernob und dem einzigen noch erhaltenen Güterwagen der Leipzig-Dresdner-Eisenbahn (LDE) zeigt die Ausstellung „Deutschland wird mobil“ im Dresdner Verkehrsmuseum zwei absolute Eisenbahnraritäten. Der Güterwagen wird zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert, erklärte der Kurator der Ausstellung Sven Bracke. Der zweiachsige offene Wagen wurde 1843 in Leipzig hergestellt. Die Old Cobbernop ist eine exklusive Leihgabe des National Railway Museum in York und zum ersten Mal außerhalb von England zu sehen. Gezeigt wird ebenfalls der 1989 fertig gestellte Nachbau der Saxonia, der ersten betriebsfähigen Lokomotive Deutschlands.
Der einzige erhaltene Güterwagen der Leipzig-Dresdener-Eisenbahn LDE. Foto: W. Schenk
Die Ausstellung solle die Euphorie spürbar machen, die vor 175 Jahren bei der Eröffnung der ersten deutschen Ferneisenbahn Leipzig-Dresden herrschte, sagte Joachim Breuninger, Direktor des Verkehrsmuseums Dresden heute bei der Vorstellung von „Deutschland wird mobil“. „Erstmals war Mobilität für alle erschwinglich, sicher und komfortabel. Die Eröffnung der Ferneisenbahn-Strecke war der Beginn der mobilen Welt, wie wie sie heute kennen“, fügte Breuninger hinzu. Für die 115 Kilometer habe die Postkutsche mindestens 36 Stunden benötigt, jetzt waren es nur noch 3 Stunden und 40 Minuten, veranschaulichte er die Mobilitätsrevolution. Das zeigte sich auch an den Fahrgastzahlen. Reisten per Postkutsche etwa 44.ooo Menschen pro Jahr zwischen Dresden und Leipzig, waren es im ersten Jahr der Ferneisenbahn bereits 460.000 und im besten Jahr dann 4 Millionen Fahrgäste.
Diese stürmische Entwicklung bildet die Sonderausstellung in elf verschiedenen Kapiteln ab. Sie zeigt vor allen die Menschen, die wie Friedrich List, Gustav Harkort oder Johann Andreas Schubert die Visionen, das Geld und das technische Know How für ein derartiges einmaliges Verkehrsvorhaben hatten. Die Ausstellung beschreibt auch die ingeniertechnischen Meisterleistungen beim Bau des ersten Volleisenbahntunnels durch 500 Freiberger Bergleute oder den Bau der 340 Meter langen Elbbrücke bei Riesa.
Bis Ende September hat die Jubiläumsausstellung geöffnet. Ihre Eröffnung am 8. April ist Bestandteil der Festwoche vom 7. bis 13. April, mit der das Jubiläum in Dresden und in Leipzig gefeiert wird.
>> Programm „175 Jahre Deutsche Ferneisenbahn Leipzig – Dresden” vom 7. bis 13. April 2014
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